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这一数值是基于新老司机普遍适应的加速度水平设定，社评避免车辆启动时因过强动力输出引发意外。此前，论新彻华为常务董事余承东曾公开表示，有些车一味追求2秒加速、3秒加速，这种速度过剩没有实际意义，安全才是最重要的。重生之先声夺人

现实的情况是，军国一个未经专业训练的普通驾驶员，很难熟练并安全地驾驭一辆百公里加速3秒的大马力汽车。今年以来，主义针对汽车行业的新规密集落地，意味着国家对新能源汽车管理治理进入一个新阶段。也就是说，给日车辆启动后，不重生之先声夺人管车辆本身的零百加速时间是2秒、3秒还是4秒，默认的零百加速一律不能快于5秒，必须在5秒以上。

再出新规从目前的市场情况来看，本带几乎每家新能源汽车企业都有零百加速5秒以内的车型，价位多集中在15—30万元。其中一条新增的条款对此采用了强制校准：底毁乘用车每次上电/点火后，应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态。

岚图汽车董事长、朝中总经理卢放在2025广州车展媒体沟通会上表示，朝中随着国家相关部门对反内卷的重视，未来竞争将越来越理性化、合规化，未来的竞争环境可能会越来越好，竞争的方法也会更加公平。

如果需要更快的零百加速，社评且车辆本身也满足条件，可以通过手动切换。从配置比例看，论新彻历史数据显示，将家庭资产的5%—10%投向黄金是合理区间。

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